OUTLANDER L 570 XMR

Описание товара

В Outlander L мы заложили все, что делает успешными наши квадроциклы Outlander, и сделали их более доступными, чем когда-либо. Мы даже увеличили эффективность двигателя Rotax 500, создав на его основе новый Rotax 570. Потому что, независимо от того, что вы делаете – перевозите или буксируете груз, выехали на охоту или трассу, – квадроцикл должен превосходить ваши ожидания.

Двигатель

Тип:Rotax, двухцилиндровый V-образный со шноркелем, жидкостного охлаждения с вынесенным радиатором
Объем, см³:570
Смесеобразование:Электронный впрыск (EFI)
Трансмиссия:Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с.:48

Шасси

Тип передней подвески:Двойные А-образные рычаги
Тип задней подвески:Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
Передний тормозной механизм:Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм:Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
Передние колеса, дюймы:Maxxis Mudzilla 28" x 8" x 12"
Задние колеса, дюймы:Maxxis Mudzilla 28" x 10" x 12"

Размеры

Длина х ширина х высота (мм):2110 x 1168 x 1240
Колесная база (мм):1295
Высота сиденья, мм:858
Сухой вес (кг):382
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг):Заднего: 109
Тяговое усилие буксировки (кг):590
Емкость топливного бака (л):20,5

Конструктивные особенности

Приборы:спидометр, тахометр (шкальный индикатор частоты вращения коленчатого вала, числовое значение частоты вращения коленчатого вала), одометр, счетчик времени и пройденного пути, счетчик моточасов двигателя, система самодиагностики, указатели уровня топлива, включенной передачи, полного привода и температуры, контрольные лампы, часы
Электрика: 70 Вт от двух фар по 35 Вт / стоп-сигнал
Источники постоянного тока:Розетка постоянного тока в виде прикуривателя в консоли, стандартный разъем (15 А) в задней части